Feb
25
今日市場振盪回落，上午10點之後有一波反彈，但力度較弱，午盤後指數加速回落，13：30後出現一波反彈，仍在持續，但量能萎縮，估計難以持續。操作上，仍然以觀望為上，對票貼保持謹慎。
此文出於傳遞更多票貼資訊之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。
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Jan
15
歐元究竟是不是一個能夠中期持有的貨幣？近期很多投資者對此持有否定票貼觀點，並非因為他們對於歐洲經濟基本面有多麼深刻的瞭解，而是不斷的下跌已經令投資者的期望值持續下滑。
自去年12月18日歐元兌美元創三個月高點1.4719之後，歐元的匯率已經累計下挫逾10%，在週三的歐洲交易早盤，歐元兌美元更是一度跌破了自1.2332上漲至1.4719這段漲勢61.8%的黃金分割支持位1.3250，整體形勢一片黯淡。
自去年12月18日歐元兌美元創三個月高點1.4719之後，歐元的匯率已經累計下挫逾10%，在週三的歐洲交易早盤，歐元兌美元更是一度跌破了自1.2332上漲至1.4719這段漲勢61.8%的黃金分割支持位1.3250，整體形勢一片黯淡。
Jan
5
巨虧背後是監控缺失與個人瀆職
昨天下午，市場分析人士接受晨報記者採訪時表示，中信泰富一向以實業投資聞名，極少涉足資本市場，卻在金融風暴前夕難舍資本市場泡沫贏利的誘惑。榮智健的這次“敗走麥城”，直接的原因是澳元匯率在金融風暴中貶值，深層次的原因在於公司監控制度不健全。“按照榮智健所言，事前他對交易毫不知情，財務董事張立憲未遵守公司對沖風險的政策，進行交易前又沒有得到他的批准。”
市場分析人士還警告說，像中信泰富這樣的實業企業進入金融市場無異於“火中取栗”。不進入資本市場，面對泡沫期的高額贏利，心有不甘；進入金融市場，一旦市場發生逆轉，就只能認虧票貼出局。
30億美元“變”7.5億美元
榮智健入圍全球十大富豪“縮水榜”
昨天下午，市場分析人士接受晨報記者採訪時表示，中信泰富一向以實業投資聞名，極少涉足資本市場，卻在金融風暴前夕難舍資本市場泡沫贏利的誘惑。榮智健的這次“敗走麥城”，直接的原因是澳元匯率在金融風暴中貶值，深層次的原因在於公司監控制度不健全。“按照榮智健所言，事前他對交易毫不知情，財務董事張立憲未遵守公司對沖風險的政策，進行交易前又沒有得到他的批准。”
市場分析人士還警告說，像中信泰富這樣的實業企業進入金融市場無異於“火中取栗”。不進入資本市場，面對泡沫期的高額贏利，心有不甘；進入金融市場，一旦市場發生逆轉，就只能認虧票貼出局。
30億美元“變”7.5億美元
榮智健入圍全球十大富豪“縮水榜”
Dec
26
故宮博物院和上海博物館今起連袂推出明代晚期人物畫代表畫家陳洪綬、崔子忠書畫特展。這兩位畫風“怪異”，堪稱明代最“前衛”的畫家。
上博書畫專家單國霖介紹，明清之際，人物畫呈現頹勢，陳洪綬和崔子忠卻借古開今，艱難地實行中國人物畫由中古向近代的轉型。這兩位畫家分別生活在南方和北方，故有“南陳北崔”之稱。他們有很多票貼共同點，如命運坎坷，性格耿介，憤世嫉俗，畫風怪異。記者在現場看到崔子忠的一幅白描佛像長卷，匠心獨具，清雅脫俗，難怪清代書畫家、收藏家覺羅崇恩在引首題了“不可思議”四字。
崔子忠傳世作品極少，這次展出故宮和上博珍藏的《藏雲圖》《長白仙蹤圖》等8件，幾乎囊括了中國大陸收藏的全部崔氏傳世作品。崔子忠畫人物故事佈景奇偉，經常取窄長的直幅巧妙地安排人物器具。那種似真似幻的感覺，十分適於表現現實的票貼仙靈聖境。
上博書畫專家單國霖介紹，明清之際，人物畫呈現頹勢，陳洪綬和崔子忠卻借古開今，艱難地實行中國人物畫由中古向近代的轉型。這兩位畫家分別生活在南方和北方，故有“南陳北崔”之稱。他們有很多票貼共同點，如命運坎坷，性格耿介，憤世嫉俗，畫風怪異。記者在現場看到崔子忠的一幅白描佛像長卷，匠心獨具，清雅脫俗，難怪清代書畫家、收藏家覺羅崇恩在引首題了“不可思議”四字。
崔子忠傳世作品極少，這次展出故宮和上博珍藏的《藏雲圖》《長白仙蹤圖》等8件，幾乎囊括了中國大陸收藏的全部崔氏傳世作品。崔子忠畫人物故事佈景奇偉，經常取窄長的直幅巧妙地安排人物器具。那種似真似幻的感覺，十分適於表現現實的票貼仙靈聖境。
Dec
19
同時，對於高速公路沿線的其他經營利益，民營股東也不放過。在滬杭高速楓涇段，有兩個中石油的加油站，在2002年以前，兩個加油站每年的租賃費只有50萬，2002年民營化之後，滬杭高速方開出了500萬/年、每3年遞增15%的高價。
“我沒有經營加油站的經驗，550萬的開價也沒有依據，當初想的就是開550萬，給50萬讓他們還價，沒想到他們一下就接受了，可見這其中可挖掘的利潤空間還有，而之前只有50萬一年。”當年負責談判的知情人士告訴記者。
在養護費用方面，票貼民營化後的滬杭高速養護費從2億/年降到2000萬/年。
“按照國家定額建設標準，有30%的利潤，嘉金高速建設的時候，按照國家定額的標準打了8折，這樣建設單位還是有10%—12%的利潤，但成本下降20%。”參與嘉金高速建設的人士告訴記者。
“我沒有經營加油站的經驗，550萬的開價也沒有依據，當初想的就是開550萬，給50萬讓他們還價，沒想到他們一下就接受了，可見這其中可挖掘的利潤空間還有，而之前只有50萬一年。”當年負責談判的知情人士告訴記者。
在養護費用方面，票貼民營化後的滬杭高速養護費從2億/年降到2000萬/年。
“按照國家定額建設標準，有30%的利潤，嘉金高速建設的時候，按照國家定額的標準打了8折，這樣建設單位還是有10%—12%的利潤，但成本下降20%。”參與嘉金高速建設的人士告訴記者。
Dec
12
亞洲匯市12日早盤，日圓兌主要貨幣走高，美元兌歐元持穩，但美元傾向於下滑。
亞洲匯市12日早盤，美股11日收跌後，日圓兌美元、歐元和其它貨幣走高，亞洲股市也可能跟隨美股跌勢走低，特別是週末臨近。但美元兌日圓(91.60,-0.1700,-0.19%,吧)脫離了前夜的低點91.16日圓。美元兌歐元則持穩，但一交易商表示，由於美聯儲16日可能降息，美元面臨下檔壓力。
交易商多指出，美國汽車業救援計畫的不確定性揮之不去，以及表現已然疲軟的經濟可能遭受進一步打擊的擔憂，令投資人對買進美元持保守態度。他們指出，資金匯回的相關美元需求持續減弱，這也讓美元承壓。
亞洲匯市12日早盤，美股11日收跌後，日圓兌美元、歐元和其它貨幣走高，亞洲股市也可能跟隨美股跌勢走低，特別是週末臨近。但美元兌日圓(91.60,-0.1700,-0.19%,吧)脫離了前夜的低點91.16日圓。美元兌歐元則持穩，但一交易商表示，由於美聯儲16日可能降息，美元面臨下檔壓力。
交易商多指出，美國汽車業救援計畫的不確定性揮之不去，以及表現已然疲軟的經濟可能遭受進一步打擊的擔憂，令投資人對買進美元持保守態度。他們指出，資金匯回的相關美元需求持續減弱，這也讓美元承壓。
Dec
5
SED的第一天各回合對話均進展順利。陳德銘透露，從昨天議程上看，在重要議題如能源環保、雙邊投資保護協定(BIT)等方面都收穫了預期效果。
在能源環境合作方面，中美兩國達成5項具體成果。中國國家發改委副主任張曉強在記者吹風會上表示，首先，在電力、清潔水、清潔交通、清潔大氣、森林與濕地保護5個領域完成了啟動行動計畫的準備，制定了分、子專案和分階段路線圖。
“雙方同意將能效合作確立為兩國能源和環境十年合作的第六個領域。”張曉強表示，同時，雙方已就十年合作框架下的綠色合作夥伴計畫框架檔達成一致。
“兩國有關機構，將就共同採取多種措施支持能源合作十年規劃，簽署相關的諒解備忘錄。”張曉強說，“在十年合作聯合工作組及兩國有關地方政府和機構的共同努力下，中美已有7對綠色合作夥伴確立了合作意向，並將於當日簽署合作意向書。”其中包括，中國重慶市與美國丹佛市及美國福特汽車公司，將就在城市應用電動、混合動力清潔汽車開展合作等。
在能源環境合作方面，中美兩國達成5項具體成果。中國國家發改委副主任張曉強在記者吹風會上表示，首先，在電力、清潔水、清潔交通、清潔大氣、森林與濕地保護5個領域完成了啟動行動計畫的準備，制定了分、子專案和分階段路線圖。
“雙方同意將能效合作確立為兩國能源和環境十年合作的第六個領域。”張曉強表示，同時，雙方已就十年合作框架下的綠色合作夥伴計畫框架檔達成一致。
“兩國有關機構，將就共同採取多種措施支持能源合作十年規劃，簽署相關的諒解備忘錄。”張曉強說，“在十年合作聯合工作組及兩國有關地方政府和機構的共同努力下，中美已有7對綠色合作夥伴確立了合作意向，並將於當日簽署合作意向書。”其中包括，中國重慶市與美國丹佛市及美國福特汽車公司，將就在城市應用電動、混合動力清潔汽車開展合作等。
